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dc.creatorWobeto, Laura
dc.date.accessioned2020-11-11T13:41:39Z-
dc.date.available2020-11-11T13:41:39Z-
dc.date.issued2015-05-13
dc.identifier.citationWOBETO, Laura. Sistema de notificação dinâmico para o transporte público de Curitiba - SINDI. 2015. 74 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Computação) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2015.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/8123-
dc.description.abstractThe public transport system of Curitiba, to transmit temporary notifications to the users, uses currently messages printed on paper, exposed in terminals, stationstube, stops and inside the bus. In this context, SiNDi (Dynamic Reporting System) features a messaging system based on speech synthesis, in which the notifications will be transmitted by audio. Thus, communication between URBS (Curitiba Urbanization SA), a company that controls the public transport system in the city and the users become more efficient, because listening is an involuntary action. The software development of this system follows the guidelines of V-Model, which will be divided into three main groups: i/ Center of Operation; ii/ Embedded System and iii/ Communication System. The Center of Operation consists of a computer which URBS express the intention of delivery messages to the population. The Embedded System consists of a GPS sensor which identifies the locations where messages should be played and a Raspberry PI board, Model B, which executes the synthesis of the message sent by URBS, playing it through speakers inside the bus. The Communication System is wireless and aim to connect the Center of Operation to the Embedded System, transmitting text and providing mobility to the system. Overall, the system will provide greater flexibility in the production and publications of messages on public transport network of Curitiba, increasing the number of users affected by the notification issued by URBS, as well as increase the satisfaction with public transport service.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectTransporte urbano - Curitiba (PR)pt_BR
dc.subjectCodificador de vozpt_BR
dc.subjectRaspberry Pi (Computador)pt_BR
dc.subjectSistemas de comunicação sem fiopt_BR
dc.subjectUrban Transportation - Curitiba (PR)pt_BR
dc.subjectVocoderpt_BR
dc.subjectRaspberry Pi (Computer)pt_BR
dc.subjectWireless communication systemspt_BR
dc.titleSistema de notificação dinâmico para o transporte público de Curitiba - SINDIpt_BR
dc.title.alternativeDynamic reporting system to the public transport of Curitiba - SINDIpt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.description.resumoO sistema de transporte público de Curitiba, para transmitir notificações temporárias aos usuários, utiliza, atualmente, mensagens impressas em papel, expostas em terminais, estações-tubo, pontos de espera e interior dos ônibus. Nesse contexto, o SiNDi (Sistema de Notificação Dinâmico), apresenta um sistema de mensagens baseado na síntese de fala, em que as notificações serão transmitidas por áudio. Desta forma, a comunicação entre a URBS (Urbanização de Curitiba SA), empresa que controla o sistema de transporte público na cidade e a população que utiliza o mesmo, torna-se mais eficiente, por se tratar de uma ação involuntária aos usuários. O projeto de desenvolvimento desse sistema segue as diretrizes do Modelo V de Gestão de Projetos, sendo dividido em três grupos principais: i/ Central; ii/ Sistema Embarcado e iii/ Sistema de Comunicação. A Central é composta pelo computador no qual a URBS expressa a intenção de emitir mensagens para a população. O Sistema Embarcado é composto por um sensor GPS que identifica os locais onde as mensagens deverão ser reproduzidas e uma placa Raspberry PI, Modelo B, que executa a síntese de fala da mensagem enviada pela URBS, reproduzindo-a através de alto-falantes no interior dos ônibus. O Sistema de Comunicação é sem fio que conecta a Central ao Sistema Embarcado, transmitindo textos e proporcionando mobilidade ao sistema. Como resultado, tem-se uma maior flexibilidade na produção e publicação de mensagens na rede de transporte público de Curitiba, aumentando o número de usuários atingidos pelas notificações emitidas pela URBS, assim como aumento na satisfação com o serviço de transporte público.pt_BR
dc.degree.localCuritibapt_BR
dc.publisher.localCuritibapt_BR
dc.contributor.advisor1Rosa, Marcelo do Oliveira
dc.contributor.advisor-co1Lüders, Ricardo
dc.contributor.referee1Rosa, Marcelo de Oliveira
dc.contributor.referee2Lüders, Ricardo
dc.contributor.referee3., .
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programGraduação em Engenharia de Computaçãopt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA DA COMPUTACAO::SISTEMAS DE COMPUTACAOpt_BR
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