1. Repositório Institucional da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)
  2. ESP - Cursos de Pós-Graduação Lato-Sensu (Especializações)
  3. TCCE - Trabalho de Conclusão de Curso de Especialização
  4. Curitiba
  5. CT - Gerenciamento de Obras
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dc.creatorBreyer, Aliana
dc.date.accessioned2020-11-23T14:05:24Z-
dc.date.available2020-11-23T14:05:24Z-
dc.date.issued2013-07-05
dc.identifier.citationBREYER, Aliana. Eficiência no processo licitatório de obras rodoviárias licitadas através do regime diferenciado de contratações públicas: RDC. 2013. 37 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2013.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/19063-
dc.description.abstractThis study presents a theoretical approach about the use of Differenced Hiring System for bidding on roads constructions executed by the National Department of Roads Infrastructure, comparing the old methods, Public Concurrence, with the new one, with focus on efficiency. The study also presents conceptions of bidding process - the jurisprudence of Law 8.666/93 and Law 12.462/11 which was regulated by Decree 7.581/11, both about the Differenced Hiring System. Completed by a review, this study was verified by comparison methods that will say which one is more effective for biddings on roads construction area, considering the time between the notice of bidding and the publicity of who won the bidding. With this, the Differenced Hiring System shows more effective, but the department needs knowledge of the process.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.subjectLicitação públicapt_BR
dc.subjectConstrução civilpt_BR
dc.subjectConstrução civil - Legislaçãopt_BR
dc.subjectAdministração públicapt_BR
dc.subjectLetting of contractspt_BR
dc.subjectBuildingpt_BR
dc.subjectBuilding lawspt_BR
dc.subjectPublic administrationpt_BR
dc.titleEficiência no processo licitatório de obras rodoviárias licitadas através do regime diferenciado de contratações públicas: RDCpt_BR
dc.typespecializationThesispt_BR
dc.description.resumoEste estudo apresenta uma abordagem teórica da questão da utilização do Regime Diferenciado de Contratação – RDC para licitações de obras rodoviárias executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com foco na eficiência do novo processo comparado com o anteriormente utilizado, Concorrência Pública. Apresenta os conceitos dos processos licitatórios, partindo da Lei 8.666/93 para as premissas adotadas na Lei nº 12.462/11 regulamentada pelo Decreto nº 7.581/11, os quais condizem a respeito do Regime Diferenciado de Contratação – RDC. Complementado por uma pesquisa, o estudo verificou, por meio de comparações de editais analisados, qual o processo licitatório mais eficiente para as obras rodoviárias, levando em consideração desde o lançamento do Edital até a homologação do resultado do certame, apresentados ao público no Diário Oficial da União, concluiu-se que para contratação de execução de obras as licitações realizadas pelo RDC se mostram mais eficientes, mas é necessário que o órgão licitante tenha conhecimentos do processo.pt_BR
dc.degree.localCuritibapt_BR
dc.publisher.localCuritibapt_BR
dc.contributor.advisor1Strapasson, Adelaide
dc.publisher.departmentDepartamento Acadêmico de Construção Civilpt_BR
dc.subject.cnpqGerenciamento de Obraspt_BR
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