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Título: Aplicabilidade de métodos de estudo de tempos e movimentos na intralogística: evidências em ambiente automotivo
Título(s) alternativo(s): Applicability of time and motion study methods in internal logistics: evidence from the automotive industry
Autor(es): Silva, Jander Maximo da
Orientador(es): Peinado, Jurandir
Palavras-chave: Indústria automobilística
Logística empresarial
Medida de trabalho
Tempo - Medição
Engenharia de métodos
Curva de aprendizado (Engenharia industrial)
Eficiência organizacional
Automobile industry and trade
Business logistics
Work measurement
Time measurements
Methods engineering
Learning curve (Industrial engineering)
Organizational effectiveness
Data do documento: 28-Mai-2026
Editor: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Câmpus: Curitiba
Citação: SILVA, Jander Maximo da. Aplicabilidade de métodos de estudo de tempos e movimentos na intralogística: evidências em ambiente automotivo. 2026. Dissertação (Mestrado em Administração) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2026.
Resumo: A crescente complexidade dos sistemas produtivos e logísticos tem ampliado a necessidade de métodos confiáveis para análise e planejamento do trabalho operacional. No setor automotivo, embora os Sistemas de Tempos Pré- Determinados (PMTS), especialmente o Methods Time Measurement (MTM), sejam amplamente empregados no planejamento e dimensionamento de operações produtivas, sua aplicação em atividades intralogísticas ainda é pouco explorada na literatura. Nesse contexto, esta dissertação investiga a aplicabilidade dos métodos MTM e cronoanálise em operações intralogísticas de uma montadora automobilística. O objetivo do estudo é comparar essas metodologias no planejamento das operações intralogísticas, considerando também a influência da curva de aprendizagem sobre o desempenho operacional. A pesquisa caracteriza-se como aplicada, de abordagem qualitativa, desenvolvida por meio de um estudo de caso único, cuja condução incorporou os princípios da pesquisa-ação ao envolver o diagnóstico de um problema organizacional, a participação do pesquisador na coleta e análise dos dados, a validação dos resultados junto à empresa e a proposição de recomendações para o aperfeiçoamento do processo. A investigação baseou-se na análise documental dos tempos planejados pelo MTM, na observação direta das operações, na realização de medições por cronoanálise e na análise comparativa dos resultados obtidos em condições reais de operação. Os resultados evidenciaram diferenças entre os tempos planejados e os tempos observados, influenciadas pela variabilidade das atividades intralogísticas, pelos deslocamentos operacionais, pela curva de aprendizagem e por fatores ergonômicos. Conclui-se que a utilização complementar do MTM e da cronoanálise proporciona uma avaliação mais abrangente das operações intralogísticas, contribuindo para o dimensionamento da mão de obra, o planejamento operacional e a melhoria contínua dos processos logísticos em ambientes industriais.
Abstract: The increasing complexity of production and logistics systems has intensified the need for reliable methods to analyze and plan operational work. In the automotive industry, although Predetermined Motion Time Systems (PMTS), particularly the Methods-Time Measurement (MTM) system, are widely employed for production planning and workforce sizing, their application to intralogistics operations remains scarcely explored in the literature. In this context, this dissertation investigates the applicability of the MTM and time study methods in the intralogistics operations of an automotive manufacturing company. The objective of this study is to compare these methodologies in the planning of intralogistics operations while also considering the influence of the learning curve on operational performance. The research is characterized as applied, adopting a qualitative approach and conducted through a single case study whose development incorporated the principles of action research by involving the diagnosis of an organizational problem, the researcher’s active participation in data collection and analysis, the validation of the results with the company, and the proposal of recommendations for process improvement. The investigation was based on documentary analysis of MTM-planned times, direct observation of logistics operations, time measurements obtained through time study, and a comparative analysis of the results under actual operating conditions. The findings revealed differences between planned and observed times, influenced by the variability of intralogistics activities, operational travel, the learning curve, and ergonomic factors. It is concluded that the complementary use of MTM and time study provides a more comprehensive assessment of intralogistics operations, contributing to workforce sizing, operational planning, and the continuous improvement of logistics processes in industrial environments.
URI: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40751
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