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Título: Desenvolvimento aerodinâmico de um carro de fórmula SAE elétrico
Título(s) alternativo(s): Aerodynamic development of a formula SAE electric car
Autor(es): Marco, Felippe de
Silva, Marcus Vinicius Pinheiro da
Orientador(es): Alves, Alexandre de Castro
Palavras-chave: Automóveis - Aerodinâmica
Veículos elétricos
Competições
Automobiles - Aerodinamics
Electric vehicles
Contests
Data do documento: 6-Dez-2018
Editor: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Câmpus: Ponta Grossa
Citação: MARCO, Felippe de; SILVA, Marcus Vinicius Pinheiro da. Desenvolvimento aerodinâmico de um carro de fórmula SAE elétrico. 2018. 66 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Ponta Grossa, 2018.
Resumo: Diante de um cenário de competição automobilística estudantil, se faz necessário um estudo aprofundado na melhoria de performance do carro de Fórmula SAE elétrico da equipe UTForce e-Racing. Este estudo concentra-se no desenvolvimento aerodinâmico do carro, englobando 3 fatores importantes: restrição do arrasto sofrido pelo carro, determinação da força de sustentação negativa (downforce) atuante no veículo e arrefecimento de seus componentes elétricos. A partir disso, o trabalho reúne o desenvolvimento de 4 modelos de projeto: o bico da carenagem, um difusor aerodinâmico e um conjunto de arrefecimento tanto para o inversor de frequência quanto para motor do carro. Dessa forma, o estudo contém as equações governantes dos cálculos de projeto, a modelagem de cada projeto de acordo com seus objetivos específicos e suas simulações fluidodinâmicas computacionais. Sendo assim, os resultados das simulações indicam os parâmetros esperados e orientam, de forma confiável, as fases posteriores do projeto.
Abstract: According to an automobilist student competition scenario, it is necessary a depth approach in order to increase performance of a Formula SAE electric car from the UTForce e-Racing team. The focus of this study is the aerodynamic development of the car, including 3 important parts: restriction of the drag force on the car, determination of the downforce acting on the vehicle and cooling of electrical components. On this scenario, this work presents the development of 4 design projects: a nose cone, an undertray and a cooling system of a frequency inverter and an electric motor. This study contains the equations for each physic parameter of project, the computational modeling design and the fluid dynamics simulations. Therefore, the simulations results indicate the expected parameters and conduct the project reliably to the next phases.
URI: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/16411
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