Estudo numérico de sustentação e arrasto em uma asa de alumínio utilizando uma análise fluido-estrutural particionada acoplada em duas vias

Leuzenski, Alan

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.creator	Leuzenski, Alan	-
dc.date.accessioned	2022-04-06T15:31:50Z	-
dc.date.available	2022-04-06T15:31:50Z	-
dc.date.issued	2021-12-10	-
dc.identifier.citation	LEUZENSKI, Alan. Estudo numérico de sustentação e arrasto em uma asa de alumínio utilizando uma análise fluido-estrutural particionada acoplada em duas vias. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, 2021.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/27886	-
dc.description.abstract	Aviation was a great milestone in history, as it directly reduced the travel time between origin and destination. Along with the importance of transporting people and cargo comes the focus on reliability studies, design improvements and also fault investigation (catastrophic failures, component life control, material properties, etc.). Numerical solving methodologies for structural and fluid dynamics are not new in industry and academia, and are used to find deformations in a wing with a 1-meter chord, Selig-1223 profile and a 4-meter wingspan. Lift and drag results are obtained, with values in the stall region of 2.61 and 0.199. At the tip, there is a maximum deformation of 13 millimeters. Opportunities for further studies are found for constructive improvement, weight reduction and better reliability of results.	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Tecnológica Federal do Paraná	pt_BR
dc.rights	openAccess	pt_BR
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	pt_BR
dc.subject	Análise numérica	pt_BR
dc.subject	Fluidodinâmica computacional	pt_BR
dc.subject	Método dos elementos finitos	pt_BR
dc.subject	Aeronáutica	pt_BR
dc.subject	Aerodinâmica	pt_BR
dc.subject	Numerical analysis	pt_BR
dc.subject	Computational fluid dynamics	pt_BR
dc.subject	Finite element method	pt_BR
dc.subject	Aeronautics	pt_BR
dc.subject	Aerodynamics	pt_BR
dc.title	Estudo numérico de sustentação e arrasto em uma asa de alumínio utilizando uma análise fluido-estrutural particionada acoplada em duas vias	pt_BR
dc.title.alternative	Numerical study of lift and drag in a wing using a partitioned fluid-structure analysis coupled in two-ways	pt_BR
dc.type	bachelorThesis	pt_BR
dc.description.resumo	A aviação foi um grande marco para a história, pois reduziu significativamente o tempo de viagem entre uma origem e um destino. Junto com a importância do transporte de pessoas e cargas, vem o foco em estudos de confiabilidade, melhorias de projeto e também investigação de falhas (falhas catastróficas, controle de vida do componente, propriedades de materiais, etc.). Metodologias de resolução numérica em problemas estruturais e fluidodinâmicos não são uma novidade na indústria e no meio acadêmico. Nesse contexto, o presente trabalho utiliza este tipo de metodologia para obter deformações em uma asa de perfil Selig-1223 com 1 metro de corda e envergadura de 4 metros. Resultados de sustentação e de arrasto são obtidos, com valores na região de estol de 2, 61 e 0, 199, respectivamente. Na ponta da asa, obtiveram-se deformações máximas de 13 milímetros. Observam-se oportunidades de estudos adicionais para uma melhoria construtiva, uma redução de peso e uma melhor confiabilidade dos resultados.	pt_BR
dc.degree.local	Ponta Grossa	pt_BR
dc.publisher.local	Ponta Grossa	pt_BR
dc.contributor.advisor1	Santos, Rodrigo Villaca	-
dc.contributor.referee1	Santos, Rodrigo Villaca	-
dc.contributor.referee2	Lima, Luiz Eduardo Melo	-
dc.contributor.referee3	Carvalho, Marcelo Vasconcelos de	-
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Departamento Acadêmico de Engenharia Mecânica	pt_BR
dc.publisher.program	Engenharia Mecânica	pt_BR
dc.publisher.initials	UTFPR	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA	pt_BR
Aparece nas coleções:	PG - Engenharia Mecânica

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