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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/41100| Título: | Desenvolvimento de um simulador de strip-sensor para sistema de pesagem de veículos em movimento |
| Título(s) alternativo(s): | Development of a strip-sensor simulator for a weigh-in-motion system |
| Autor(es): | Matias, Natanael Costa |
| Orientador(es): | Costa, Paulo Junior Silva |
| Palavras-chave: | Métodos de simulação Peso (Física) - Medição Processamento de sinais Simulation methods Weight (Physics) - Measurement Signal processing |
| Data do documento: | 2-Dez-2025 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Cornelio Procopio |
| Citação: | MATIAS, Natanael Costa. Desenvolvimento de um simulador de strip-sensor para sistema de pesagem de veículos em movimento. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Elétrica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Cornélio Procópio, 2025. |
| Resumo: | Um sistema de pesagem de veículos em movimento (WIM - Weigh In Motion) representa uma oportunidade de monitoramento eficiente de rodovias para identificação de veículos com sobrepeso, característica essa que representa uma das principais causas de danos ao pavimento e de acidentes em rodovias envolvendo veículos de grande porte, pois o excesso de carga altera as características dinâmicas dos veículos. Para a utilização direta de um sistema WIM na fiscalização de uma rodovia, a medida de peso bruto do veículo, assim como o peso por eixo, deve ser precisa e confiável, o que representa um desafio no desenvolvimento de tal sistema, principalmente devido às características dinâmicas dos veículos em alta velocidade. Neste trabalho será apresentado o desenvolvimento de uma interface de simulação de veículos em movimento. Será utilizado o conversor digital analógico (DAC) de um microcontrolador para reproduzir o sinal de uma célula de carga sobre a qual passou um veículo de grande porte. Este sinal é tratado por um circuito de condicionamento e injetado na interface da balança, simulando a passagem de um veículo sobre os sensores da mesma, ou seja, o simulador fará o papel da célula de carga. O software da balança fará a detecção dos veículos simulados, possibilitando a validação do funcionamento do dispositivo simulador WIM. Os resultados obtidos apresentaram boa reprodutibilidade dos parâmetros medidos, validando assim o funcionamento do sistema. |
| Abstract: | A Weigh-In-Motion (WIM) system represents an opportunity for efficient highway monitoring aimed at identifying overweight vehicles-one of the main causes of pavement deterioration and roadway accidents involving heavy-duty vehicles, since excessive loading alters vehicle dynamic characteristics. For the direct use of a WIM system in highway enforcement, both the gross vehicle weight and the axle loads must be accurate and reliable. Achieving such performance is challenging, particularly due to the dynamic behavior of vehicles at high speeds. This work presents the development of a simulation interface for vehicles in motion. The digital-to-analog converter (DAC) of a microcontroller is employed to reproduce the signal of a load cell over which a heavy vehicle has passed. This signal is processed by a conditioning circuit and injected into the scale interface, thereby simulating the passage of a vehicle over its sensors; in other words, the simulator emulates the behavior of a load cell. The scale's software performs the detection of the simulated vehicles, enabling validation of the WIM simulator's functionality. The results obtained demonstrate good reproducibility of the measured parameters, thus validating the operation of the proposed system. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/41100 |
| Aparece nas coleções: | CP - Engenharia Elétrica |
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